作为网购达人，北京市民王培优平均每天都会收到一个快递，要是赶上“双十一”这样的促销，每天收三四个快递并不在话下。“我们家专门准备了一把锋利的剪刀，用来弄开厚实的包装胶带。”王培优说，对于里三层外三层的快递包装，他就直接扔到楼下的垃圾桶，“如果找人回收，那这些纸盒子堆在哪儿?放在家里,太脏;堆在门口,妨碍邻居出行，物业也不允许。总不能收一个盒子，就让人来回收吧。”
王培优的观点，也是不少人的想法。
另一方面,目前很多废品回收站点并不“感冒”这些废弃的快递包装，原因很简单——利用率不高。
“箱子上缠的胶带纸太多，要是卖的话得把胶带纸全部撕掉，不撕的话，纸厂基本不要。”北京市丰台区嘉园路上一家废品回收站点的老板告诉记者,废旧纸箱的回收价是每公斤4毛钱，本身收购价格就低，还要求不能粘有塑料胶带，这样一来，快递的外包装被送来回收再利用的就很少，基本上都当做垃圾扔掉了。
在北京从事十余年物流行业的高铁军向记者介绍说，目前一些快递公司没有制定关于对废弃储运包装材料进行回收的规定，在日常操作中产生的旧包装物，多以占用仓储空间为由丢弃，“一些快递公司各点部的物料采购人员在进行物流采购时，不是对物料使用量进行合理预测，而是凭借个人经验进行不定量不定期的采购，“折旧直接造成了该点部的实际需求量和使用量不符，经常性的出现物料冗余，无价值的占用仓库存储空间;或者由于实际使用量远于库存保有量，造成实际包装过程中无物料可用的问题”。
有统计数据表明，我国包装材料部分被运往垃圾处理场进行焚烧或者掩埋。据中国再生资源回收利用协会估算，每1废纸回炉化浆能生产0.8的再生好纸。由此设想，1可重复利用多次的纸盒纸箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，后也只能得到0.8的新纸盒纸箱;剩余0.2的缺口，仍要靠砍树伐木来解决。此外,生产过程中还会消耗煤、电等能源,对水、气等环境也会造成新污染。更不用说，还有量塑料胶带和气泡膜无法回收利用，往往都是被焚烧或填埋处理,带来严峻的环境污染问题。
“产生这种问题的主要原因，一是快递企业领导不重视，二是没有培养员工在日常快递运作过程中回收包装再次利用的意识。”高铁军说。
